Busca

Identificação de Parâmetro (PID)

Diagnóstico · página 73 de 492 · parte 2 de 5

Página 73 do Diagnóstico do Motor Diesel: Identificação de Parâmetro (PID)
Explicar no Gemini Ampliar imagem
Texto da página
Identificação de Parâmetro (PID) Acrônimo Descrição Unidade de Medida Número de aquecimentos desde apagamento CLRWRMUP Valor numérico dos DTCs Quantidade de balanceamento de CYL_BAL_1-5 Valor numérico combustível para cilindros 1-5 CYL_ Multiplicador de Combustível da Ferramenta Porcentagem FUELMOD_1-5 de Serviço para Cilindros 1-5 Contagem de DTCs (Inclui aqueles que não DTCCNT Valor numérico necessitam de ação) Temperatura do líquido de arrefecimento do ECT Temperatura °C/°F motor Temperatura do líquido de arrefecimento do ECT_V Voltagem motor Posição comandada da borboleta da válvula EGRTP_CMD Porcentagem EGR EGRTP_MES Posição medida da borboleta da válvula EGR Porcentagem EGRTP_V Posição da borboleta da válvula EGR Voltagem ENG_CRANK Acionamento do motor de partida Ativo/Inativo F_PCV Válvula de controle da pressão do combustível Porcentagem Posição corrente da válvula de controle da F_PCV_CUR mA/A pressão do combustível – Medida Posição da válvula de controle do volume de F_VCV Porcentagem combustível Posição corrente da válvula de controle do F_VCV_CUR mA/A volume de combustível – Medida Sem Falha/Curto- circuito com Massa/ Status da válvula de controle do volume de F_VCV_F Curto-circuito com combustível VPWR/Circuito Aberto/ Corrente Excessiva Status da válvula de controle do volume de F_VCV_FLT Sem Falha/Com Falha combustível (Continua)