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Identificação de Parâmetro (PID)

Diagnóstico · página 72 de 492 · parte 1 de 5

Página 72 do Diagnóstico do Motor Diesel: Identificação de Parâmetro (PID)
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Identificação de Parâmetro (PID) O modo PID permite acessar determinadas informações de valores de dados, entradas e saídas analógicas e digitais, valores calculados e status do sistema. Ao longo do manual, há referências aos valores de PIDs. O Monitor e Registro de Dados de PIDs pode ser acessado a partir da ferramenta de diagnóstico através do menu do Diagnostic Data Link (transmissão de dados de diagnóstico). Selecionando uma Identificação de Parâmetro (PID) Conecte a ferramenta de diagnóstico ao conector de transmissão de dados (DLC). Desligue todos os acessórios. Se o veículo for equipado com um sistema de tomada de força (PTO) ou controle auxiliar da marcha lenta, ele deverá ser desligado para se efetuar os autotestes. • Efetue a necessária preparação do veículo e inspeção visual. Consulte Seção 2, Descrição do Teste Rápido. • Consulte o manual do fabricante da ferramenta de diagnóstico para instruções. • Siga as instruções de operação do menu. • Acesse e selecione os PIDs para iniciar a monitoração Lista de Identificações de Parâmetros (PIDs) Acrônimo Descrição Unidade de Medida AAT Temperatura do ar ambiente Temperatura °C/°F AAT_V Temperatura do ar ambiente Voltagem AP P1 Sensor de posição do pedal do acelerador 1 Voltagem/Porcentagem APP1_APP_D Sensor de posição do pedal do acelerador D Voltagem/Porcentagem APP2 Sensor de posição do pedal do acelerador 2 Voltagem/Porcentagem APP2_APP_E Sensor de posição do pedal do acelerador E Voltagem/Porcentagem B+ Voltagem positiva da bateria Voltagem Voltagem/Pressão/kPa/ BARO Pressão barométrica psi/Hz/pol. Hg Monitor da pressão de sobrealimentação BOOSTP_EVAL Sim/Não avaliado Distância percorrida desde apagamento dos CLRDIST km/milhas DTCs (Continua)