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Teste Pinpoint RC: Sensor de Temperatura dos Gases de Escapamento (EGT)

Diagnóstico · página 448 de 492 · parte 5 de 11

Página 448 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint RC: Sensor de Temperatura dos Gases de Escapamento (EGT)
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Sensor de Temperatura dos Gases RC de Escapamento (EGT) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar RC6 VERIFIQUE O SENSOR EGT E CIRCUITOS QUANTO A CURTO-CIRCUITO OU ABERTURA INTERMITENTES • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Sim • Acesse o PCM e monitore os PIDs EGT11_V REPARE conforme necessário. (VOLT) e EGT12_V (VOLT). Apague os DTCs do PCM. REPI TA o autoteste. • Para uma ferramenta de diagnóstico IDS, use a função de captura automática enquan Não to efetua um teste de torção meticuloso no VÁ para RC7. chicote EGT suspeito desde o conector do PCM até o conector do sensor EGT. Ajuste os limites de voltagem da seguinte maneira: − − Para DTCs P0545, P2032, P242C ou P2470, ajuste a voltagem do limite infe rior para 0,3 V. − − Para DTCs P0546, P2033, P242D ou P2471, ajuste a voltagem do limite supe rior para 4,6 V. • Bata levemente ao redor do sensor para si mular impactos da estrada. • Para uma ferramenta de diagnóstico gené rica, monitore a voltagem do PID EGT sus peito enquanto efetua um teste de torção meticuloso no chicote EGT suspeito desde o conector do PCM até o conector do sensor EGT. • Bata levemente ao redor do sensor para si mular impactos da estrada. • A ferramenta de diagnóstico IDS dispara e captura uma flutuação de voltagem ou o PID da voltagem EGT suspeita flutua?