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Teste Pinpoint MB: Sensor de Pressão do Rail de Combustível (FRP)

Diagnóstico · página 404 de 492 · parte 4 de 5

Página 404 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint MB: Sensor de Pressão do Rail de Combustível (FRP)
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Sensor de Pressão do Rail de MB Combustível (FRP) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar MB4 VERIFIQUE O CIRCUITO FRP QUANTO A UMA ABERTURA • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do sensor FRP desconectado. VÁ para MB5. • Meça a resistência entre: Não ( + ) Conector do REPARE o circuito aberto. Apa ( – ) Conector PCM-C, Conector do Sensor gue os DTCs do PCM. REPITA o Lado do Chicote FRP, Lado do Chicote autoteste. FRP - Pino 1 FRP - Pino 17 • A resistência é inferior a 5 ohms? MB5 VERIFIQUE O CIRCUITO FRP QUANTO A CURTO-CIRCUITO • Meça a resistência entre: Sim VÁ para MB6. ( + ) Conector do Sensor FRP, Lado do ( – ) Não Chicote REPARE o curto-circuito. Apague FRP - Pino 1 Massa os DTCs do PCM. REPITA o au toteste. • Meça a resistência entre: ( + ) Conector do ( – ) Conector do Sensor FRP, Lado do Sensor FRP, Lado do Chicote Chicote FRP - Pino 1 VREF - Pino 3 FRP - Pino 1 SIGRTN - Pino 2 • As resistências são superiores a 10K ohms?