Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
Códigos nesta página: P2290, P2291

Texto da página
Link desta página: https://ranger.mbrace.com.br/diagnostico/211
Imagem: https://ranger.mbrace.com.br/img/diagnostico/211.webp
Tabelas e Descrições de Códigos de
Diagnóstico de Falhas (DTCs)
P2290 - Pressão de Controle dos Injetores Muito Baixa
Descrição:
O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora a pressão do
rail de combustível (FRP) durante o acionamento do motor de partida.
Se FRP não aumentar para um limiar calibrado enquanto o motor de
partida é acionado este DTC é registrado.
Causas Possíveis:
•
Sensor FRP ou circuitos
•
Bomba de controle de combustível - bomba de baixa pressão
•
Bomba de controle de combustível - bomba injetora de combustível
de alta pressão
•
Válvula de controle do volume de combustível ou circuitos
•
Válvula de controle da pressão do combustível ou circuitos
•
Qualidade do combustível
Auxílios de
Os valores dos sensores de FRP, válvula de controle da pressão do
Diagnóstico:
combustível e válvula de controle do volume de combustível podem
ser monitorados acessando-se os PIDs FRP_A, F_PCV e F_VCV.
Chave Ligada
Chave Ligada Motor
Memória
Aplicação
Motor Desligado
em Funcionamento
Contínua
Todas
VÁ para Teste Pinpoint M.
P2291 - Pressão de Controle dos Injetores Muito Baixa – Durante Acionamento do Motor
de Partida
Descrição:
O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora a pressão do
rail de combustível (FRP) durante o acionamento do motor de partida.
Se FRP não aumenta para um limiar calibrado enquanto o motor de
partida é acionado, este DTC é registrado.
Causas Possíveis:
•
Sensor FRP ou circuitos
•
Bomba de controle de combustível - bomba de baixa pressão
•
Bomba de controle de combustível - bomba injetora de combustível
de alta pressão
•
Válvula de controle do volume de combustível ou circuitos
•
Válvula de controle da pressão do combustível ou circuitos
•
Qualidade do combustível
Auxílios de
Os valores dos sensores de FRP, válvula de controle da pressão do
combustível e válvula de controle do volume de combustível podem
Diagnóstico:
ser monitorados acessando-se os PIDs FRP_A, F_PCV e F_VCV.
Chave Ligada
Chave Ligada Motor
Memória
Aplicação
Motor Desligado
em Funcionamento
Contínua
Todas
VÁ para Teste Pinpoint M.