Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P228C - Regulador da Pressão do Combustível 1 Excedeu os Limites de Controle - Pressão Muito Baixa Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora a operação da válvula de controle da pressão do combustível e calcula os parâmetros necessários para uma operação ideal do motor. Esses parâmetros são armazenados na tabela de estratégia adaptativa. A tabela é usada como um fator de correção durante o controle da operação do motor e corrige quanto ao desgaste ou envelhecimento dos componentes. O DTC é registrado quando a estratégia adaptativa atingiu seu limite de aprendizagem mínimo ou máximo. Causas Possíveis: • Sistema de combustível de baixa pressão • Válvula de controle da pressão do combustível • Vazamento interno nos injetores de combustível Auxílios de Diagnóstico: Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint M. P228D - Regulador da Pressão do Combustível 1 Excedeu os Limites de Controle - Pressão Muito Alta Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora a operação da válvula de controle da pressão do combustível e calcula os parâmetros necessários para uma operação ideal do motor. Esses parâmetros são armazenados na tabela de estratégia adaptativa. A tabela é usada como um fator de correção durante o controle da operação do motor e corrige quanto ao desgaste ou envelhecimento dos componentes. O DTC é registrado quando a estratégia adaptativa atingiu seu limite de aprendizagem mínimo ou máximo. Causas Possíveis: • Sistema de combustível de baixa pressão • Válvula de controle da pressão do combustível • Vazamento interno nos injetores de combustível Auxílios de Diagnóstico: Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint M.