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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Diagnóstico · página 119 de 492 · parte 16 de 129

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Página 119 do Diagnóstico do Motor Diesel: Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P0114 - Sensor de Temperatura do Ar da Admissão (IAT) 1 Intermitente/Errático Descrição: Indica que o sinal do sensor foi intermitente durante a atuação do monitor abrangente de componentes (CCM). Causas Possíveis: • Chicote danificado • Sensor IAT danificado • Conector do chicote danificado Auxílios de Monitore o PID IAT na ferramenta de diagnóstico. Procure por Diagnóstico: mudanças súbitas na leitura quando o chicote é torcido ou o sensor recebe pancadas leves. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint F. P0116 - Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor 1 Descrição: Este DTC indica que um problema de desempenho da faixa do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) foi detectado. O DTC é registrado quando o veículo foi conduzido acima de 1.500 RPM, acima de um limiar calibrado de torque, e o sinal do sensor ECT não aumentou pelo mínimo de 2°C (35,6°F). Causas Possíveis: • Nível baixo de líquido de arrefecimento do motor • Válvula termostática danificada • Sensor ECT ou circuito danificado • PCM danificado Auxílios de Assegure-se que as temperaturas do ar da admissão e do líquido Diagnóstico: de arrefecimento do motor sejam similares quando o motor está frio. Assegure-se que a temperatura indicada pelo sensor ECT e a temperatura real de operação do motor sejam as mesmas. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint K.