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Teste Pinpoint RC: Sensor de Temperatura dos Gases de Escapamento (EGT)

Diagnóstico · página 450 de 492 · parte 7 de 11

Página 450 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint RC: Sensor de Temperatura dos Gases de Escapamento (EGT)
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Sensor de Temperatura dos Gases RC de Escapamento (EGT) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar RC9 VERIFIQUE O SENSOR EGT QUANTO À RESISTÊNCIA CORRETA Nota: Faça a diagnose somente do sensor Sim EGT suspeito indicado pelo DTC. VÁ para RC10. • Ignição desligada (OFF). Não • Conector do sensor EGT desconectado. INSTALE um novo sensor EGT. • Meça a resistência entre: CONSULTE o Manual de Oficina. Apague os DTCs do PCM. REPI ( + ) Conector do ( – ) Conector do TA o autoteste. Sensor EGT, Lado do Sensor EGT, Lado do Componente Componente EGT - Pino 1 SIGRTN - Pino 2 • A resistência está entre 165 - 770 ohms? RC10 VERIFIQUE CIRCUITOS DO SINAL EGT E SIGRTN QUANTO A UMA ABERTURA • Conector PCM-B desconectado. Sim • Meça a resistência entre: VÁ para RC11. ( + ) Conector do Não ( – ) Conector PCM-B, Sensor EGT, Lado do REPARE o circuito aberto. Apa Lado do Chicote Chicote gue os DTCs do PCM. REPITA o EGT - Pino 1 EGT Suspeito autoteste. SIGRTN - Pino 2 SIGRTN Suspeito • As resistências são inferiores a 5 ohms?