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Teste Pinpoint MA: Controle da Bomba de Combustível - Bomba de Baixa Pressão

Diagnóstico · página 398 de 492 · parte 5 de 7

Página 398 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint MA: Controle da Bomba de Combustível - Bomba de Baixa Pressão
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Controle da Bomba de Combustível - MA Bomba de Baixa Pressão Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar MA3 VERIFIQUE O CIRCUITO FPGND • Ignição desligada (OFF). Sim • Meça a voltagem entre: VÁ para MA4. ( – ) Conector FP, Lado Não ( + ) Bateria do Veículo do Chicote REPARE o circuito aberto. Apa Terminal positivo FPGND - Pino 3 gue os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. • A voltagem é superior a 10 V? MA4 VERIFIQUE O CIRCUITO FPPWR QUANTO A UMA ABERTURA Nota: O conector do relé da bomba de com Sim bustível é integrado ao módulo eletrôni VÁ para MA5. co central (CEM). Não • Conector do relé FP desconectado. VÁ para MA6. • Meça a resistência entre: ( + ) Conector do Relé ( – ) Conector FP, Lado FP, Lado do Chicote do Chicote FPPWR-A - Pino 5 FPPWR-B - Pino 4 • A resistência é inferior a 5 ohms? MA5 VERIFIQUE O RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL • Efetue o teste de componente do relé da Sim bomba de combustível. Consulte os Esque INSTALE um novo relé FP. Apa mas Elétricos. gue os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. • Há um problema presente? Não VÁ para MA7.