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Teste Pinpoint MA: Controle da Bomba de Combustível - Bomba de Baixa Pressão

Diagnóstico · página 397 de 492 · parte 4 de 7

Página 397 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint MA: Controle da Bomba de Combustível - Bomba de Baixa Pressão
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Controle da Bomba de Combustível - MA Bomba de Baixa Pressão Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar MA1 VERIFIQUE A PRESSÃO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL DE BAIXA PRESSÃO Nota: A bomba de combustível (FP) irá funcio Sim nar por 30 segundos e então se desliga O sistema está operando correta rá na condição de ignição ligada (ON), mente neste momento. motor desligado (OFF). Não • Ignição desligada (OFF). VÁ para MA2. • Desconecte a linha de alimentação de com bustível de baixa pressão do motor. • Instale um manômetro de combustível entre a linha de alimentação de combustível de baixa pressão e o motor. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). • Acesse o PCM e controle o PID FPL_CMD. • Comande a FP ativada (ON). • A pressão do sistema de combustível de baixa pressão é de pelo menos 379 kPa (55 psi)? MA2 VERIFIQUE FP QUANTO À VOLTAGEM Nota: A bomba de combustível (FP) irá funcio Sim nar por 30 segundos e então se desliga INSTALE uma nova FP. CON rá na condição de ignição ligada (ON), SULTE o Manual de Oficina. Apa motor desligado (OFF). gue os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. • Ignição desligada (OFF). • Conector FP desconectado. Não • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). VÁ para MA3. • Acesse o PCM e controle o PID FPL_CMD. • Comande a FP ativada (ON). • Conecte uma lâmpada de teste não energi zada entre: Ponto A Conector FP, Ponto B Conector FP, Lado do Chicote Lado do Chicote FPPWR-B - Pino 4 FPGND - Pino 3 • A lâmpada de teste se acende?