Teste Pinpoint KA: Desempenho do Sistema Turboalimentador

Desempenho do Sistema KA Turboalimentador Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar KA11 VERIFIQUE A PRESSÃO DE SOBREALIMENTAÇÃO DA VÁLVULA DE ALÍVIO DA PRESSÃO DO TURBOALIMENTADOR Nota: DTCs adicionais podem ser registrados Sim durante o uso do controle do estado das O sistema turboalimentador está saídas (OSC). Apague todos os DTCs operando corretamente. do PCM e módulo de controle da trans RETORNE à Seção 3, Tabelas missão (TCM) depois da finalização dos de Sintoma para instruções adi diagnósticos. Repita o autoteste para cionais. verificar se todos os DTCs foram apaga dos. Não INSTALE um novo conjunto tur Nota: A leitura do PID MAP_A é um valor abso luto, e não um valor comparativo. boalimentador. CONSULTE o Manual de Oficina. Apague os • Mantenha o motor em marcha lenta na tem DTCs do PCM. REPITA o auto peratura normal de operação. teste. • Acesse o PCM e monitore os PIDs BARO e MAP. • Acesse o PCM e controle o PID TPS_CMD. • Diminua o PID TPS_CMD para 5%. • Acesse o PCM e controle o PID RPMDSD. • Aumente a rotação comandada do motor para 1.500 RPM. • Acesse o PCM e controle o PID WGT_CMD. • Comande o PID WGT_CMD totalmente aberta. • Registre o valor do PID MAP. • Comande o PID WGT_CMD totalmente fe chada. • Registre o valor do PID MAP. • A leitura do PID MAP está dentro de 5% da leitura do PID BARO com o PID WGT_CMD totalmente aberta e o PID MAP aumenta por mais do que 48 kPa (6,96 psi) com o PID WGT_CMD totalmente fechada?