Teste Pinpoint KA: Desempenho do Sistema Turboalimentador

Desempenho do Sistema KA Turboalimentador Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar KA10 VERIFIQUE A PRESSÃO DE SOBREALIMENTAÇÃO DO TURBOALIMENTADOR VGT Nota: DTCs adicionais podem ser registrados Sim durante o uso do controle do estado das O sistema turboalimentador está saídas (OSC). Apague todos os DTCs operando corretamente. do PCM e módulo de controle da trans RETORNE à Seção 3, Tabelas missão (TCM) depois da finalização dos de Sintoma para instruções adi diagnósticos. Repita o autoteste para cionais. verificar se todos os DTCs foram apaga dos. Não INSTALE um novo conjunto tur Nota: A leitura do PID MAP é um valor absolu to, e não um valor comparativo. boalimentador. CONSULTE o Manual de Oficina. Apague os • Mantenha o motor em marcha lenta na tem DTCs do PCM. REPITA o auto peratura normal de operação. teste. • Acesse o PCM e monitore os PIDs BARO e MAP. • Acesse o PCM e controle o PID TPS_CMD. • Diminua o PID TPS_CMD para 5%. • Acesse o PCM e controle o PID RPMDSD. • Aumente a rotação comandada do motor para 1.500 RPM. • Acesse o PCM e controle o PID VNT_CMD. • Comande o PID VNT_CMD totalmente aber to. • Registre o valor do PID MAP. • Comande o PID VNT_CMD totalmente fe chado. • Registre o valor do PID MAP. • A leitura do PID MAP está dentro de 5% da leitura do PID BARO com o PID VNT_CMD totalmente fechado e o PID MAP aumenta para mais do que 48 kPa (6,96 psi) com o PID VNT_CMD totalmente aberto?