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Teste Pinpoint J: Sensor de Fluxo da Massa de Ar (MAF)

Diagnóstico · página 369 de 492 · parte 6 de 8

Página 369 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint J: Sensor de Fluxo da Massa de Ar (MAF)
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Sensor de Fluxo da Massa de Ar J (MAF) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar J7 VERIFIQUE QUANTO A INTERMITÊNCIAS • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector PCM-B conectado. INSTALE um novo sensor MAF/ IAT. CONSULTE o Manual de Ofi • Conector do sensor MAF/IAT conectado. cina. Apague os DTCs do PCM. • Ignição ligada (ON), motor em funcionamen REPITA o autoteste. to. Se o problema ou DTC ainda es • Funcione o motor até 1.500 RPM por 5 se tiver presente, VÁ para J9. gundos, então traga-o de volta para marcha lenta. Funcione o motor até 1.500 RPM por 5 Não segundos, então traga-o de volta para mar VÁ para J8. cha lenta. • Se a marcha lenta não for estável, consul te Seção 3, Índice das Tabelas de Sintomas Sem Nenhum Código de Diagnóstico (DTC) Presente. • Acesse o PCM e monitore o PID MAF_A. • Bata levemente no sensor MAF e torça o chi cote e o conector para simular impactos da estrada. • A leitura do PID MAF_A se altera?