Teste Pinpoint F: Sensor de Temperatura do Ar da Admissão (IAT)

Sensor de Temperatura do Ar da F Admissão (IAT) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar F7 CORRELAÇÃO DOS SENSORES DE TEMPERATURA Nota: Verifique os valores de temperatura en Sim quanto o motor está na temperatura am Incapaz de reproduzir a condi biente. Se necessário, estabilize a tem ção. VERIFIQUE quanto a uma peratura do motor frio pelo mínimo de 8 conexão frouxa, e terminais da horas. nificados ou corroídos. TORÇA o chicote tentando recriar o proble • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). ma. REPARE conforme necessá • Acesse o PCM e monitore os PIDs AAT, rio. IAT2, IAT11 e ECT. • A temperatura do PID IAT11 deverá estar Não dentro das seguintes faixas: INSTALE um novo sensor MAF/ − − Dentro de 15°C (27°F) graus da leitura IAT. CONSULTE o Manual de Ofi de AAT cina. Apague os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. Se o proble − − Dentro de 16°C (28.8°F) graus da leitura de IAT2 ma ou DTC ainda estiver presen te, VÁ para F8. − − Dentro de 20°C (36°F) graus da leitura de ECT • O PID IAT11 está dentro da especifica ção? F8 VERIFIQUE QUANTO À OPERAÇÃO CORRETA DO PCM • Desconecte todos os conectores do PCM. Sim • Inspecione visualmente quanto a: INSTALE um novo PCM. − − Pinos forçados para fora CONSULTE Seção 2, Memória Flash Somente Leitura Eletrica − − Corrosão mente Apagável e Programável • Conecte todos os conectores do PCM e (EEPROM). assegure-se que eles se assentem correta mente. Não • Efetue o autoteste do PCM. O sistema está operando correta mente neste momento. O proble • Verifique se o problema ainda está presente. ma pode ter sido causado por um • O problema ainda está presente? conector frouxo ou corroído.