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Teste Pinpoint F: Sensor de Temperatura do Ar da Admissão (IAT)

Diagnóstico · página 350 de 492 · parte 3 de 5

Página 350 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint F: Sensor de Temperatura do Ar da Admissão (IAT)
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Sensor de Temperatura do Ar da F Admissão (IAT) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar F3 VERIFIQUE QUANTO A UMA ABERTURA NO CHICOTE • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector PCM-B desconectado. VÁ para F4. • Meça a resistência entre: Não ( + ) Conector do REPARE o circuito aberto. Apa ( – ) Conector PCM-B, Sensor MAF/IAT, Lado gue os DTCs do PCM. REPITA o Lado do Chicote do Chicote autoteste. IAT - Pino E IAT - Pino 9 • A resistência é inferior a 5 ohms? F4 VERIFIQUE QUANTO A UM CURTO-CIRCUITO NO CHICOTE • Meça a resistência entre: Sim VÁ para F5. ( + ) Conector do Sensor MAF/IAT, Lado ( – ) Não do Chicote REPARE o curto-circuito. Apague IAT - Pino E Massa os DTCs do PCM. REPITA o au toteste. • Meça a resistência entre: Conector do Sensor ( – ) Conector do MAF/IAT, Lado do Sensor MAF/IAT, Lado Chicote do Chicote IAT - Pino E VPWR - Pino D IAT - Pino E SIGRTN - Pino C IAT - Pino E MAF - Pino B • As resistências são superiores a 10K ohms?