Busca

Teste Pinpoint AJ: Relé de Alimentação do Módulo de Controle do Trem de Força (PCM)

Diagnóstico · página 275 de 492 · parte 3 de 6

Página 275 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint AJ: Relé de Alimentação do Módulo de Controle do Trem de Força (PCM)
Explicar no Gemini Ampliar imagem
Texto da página
Relé de Alimentação do Módulo de AJ Controle do Trem de Força (PCM) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar AJ2 VERIFIQUE O RELÉ DE ALIMENTAÇÃO DO PCM • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do relé de alimentação do PCM VÁ para AJ3. desconectado. Não • Conecte um fio jumper com fusível de 5 am INSTALE um novo relé de ali peres entre o seguinte: mentação do PCM. Ponto A Conector do Apague os DTCs do PCM. REPI Relé de Alimentação Ponto B Bateria do TA o autoteste. do PCM, Lado do Veículo Componente B+ - 1, 3 Terminal positivo • Conecte um fio jumper com fusível de 5 am peres entre o seguinte: ( + ) Conector do Relé de Alimentação Ponto B Bateria do do PCM, Lado do Veículo Componente PCMRC - Pino 48 Terminal negativo • Meça a voltagem entre: ( + ) Conector do Relé de Alimentação ( – ) Bateria do Veículo do PCM, Lado do Componente VPWR - Pino 5 Terminal negativo • Remova o fio jumper do circuito PCMRC. • A voltagem é superior a 10,5 V com o fio jumper conectado e inferior a 1 V com o fio jumper removido?