Busca

Teste Pinpoint AI: Interruptor de Posição do Pedal do Freio (BPP)

Diagnóstico · página 270 de 492 · parte 4 de 6

Página 270 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint AI: Interruptor de Posição do Pedal do Freio (BPP)
Explicar no Gemini Ampliar imagem
Texto da página
Interruptor de Posição do Pedal do AI Freio (BPP) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar AI4 VERIFIQUE A OPERAÇÃO DO INTERRUPTOR BPP • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Sim • Acesse o PCM e monitore o PID BOO1 VÁ para AI6. (MODE). Não • Aplique e libere o pedal do freio enquanto VÁ para AI5. monitora o PID de posição do freio. • O PID comuta entre ON (ativado) e OFF (desativado)? AI5 VERIFIQUE O CIRCUITO BPP QUANTO À COMUTAÇÃO • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector PCM-A desconectado. VÁ para AI6. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Não • Aplique e libere o pedal do freio enquanto REPARE o circuito aberto. Apa monitora a voltagem. gue os DTCs do PCM. REPITA o • Meça a voltagem entre: autoteste. ( + ) Conector PCM-A, ( – ) Lado do Chicote BPP Massa • A voltagem é inferior a 1 volt com o pedal do freio liberado e superior a 10,5 volts com o pedal do freio totalmente aplicado? AI6 VERIFIQUE O CIRCUITO BPS QUANTO À CONTINUIDADE • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do interruptor BPS desconectado. VÁ para AI7. • Meça a resistência entre: Não ( – ) Conector do REPARE o circuito aberto. Apa ( + ) Conector PCM-A, Interruptor BPS, Lado gue os DTCs do PCM. REPITA o Lado do Chicote do Chicote autoteste. BPS BPS • A resistência é inferior a 5 ohms?