Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P2455 - Circuito do Sensor de Pressão do Filtro de Particulados de Diesel A Alto Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora o sensor de pressão do filtro de particulados de diesel quanto a um problema de voltagem elevada. O teste resulta em falha quando a voltagem do sensor é superior a 4,90 volts por mais do que 15 segundos. Causas Possíveis: • Circuito do sinal DPF aberto ou em curto-circuito com a voltagem • Circuito SIGRTN aberto • Sensor de pressão do filtro de particulados de diesel danificado Auxílios de Um PID DPF_V superior a 4,90 volts indica um problema. Diagnóstico: Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint RB. P2456 - Circuito do Sensor de Pressão do Filtro de Particulados de Diesel A Intermitente/ Errático Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora o sensor de pressão do filtro de particulados de diesel quanto a um problema intermitente. O teste resulta em falha quando a voltagem do sensor flutua por mais do que 2 kPa (0,29 psi) dentro de 0,10 segundo por mais do que 30 segundos. Causas Possíveis: • Conexão elétrica frouxa • Chicote de fiação ou conectores danificados • Sensor de pressão do filtro de particulados de diesel danificado Auxílios de Verifique o chicote e a conexão. Diagnóstico: Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint RB.