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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Diagnóstico · página 161 de 492 · parte 58 de 129

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Página 161 do Diagnóstico do Motor Diesel: Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P0340 - Circuito do Sensor de Posição da Árvore de Comando A (Banco 1 ou Sensor Único) Descrição: Este DTC é registrado quando o módulo de controle do trem de força (PCM) não pode mais detectar o sinal do sensor de posição da árvore de comando (CMP). Causas Possíveis: • Circuito CMP aberto • Interferência de frequência de rádio ou interferência eletromagnética • Sensor CMP danificado Auxílios de Diagnóstico: Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint V. P0341 - Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Posição da Árvore de Comando A (Banco 1 ou Sensor Único) Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora os sinais do sensor de posição da árvore de comando (CMP) e do sensor de posição da árvore de manivelas (CKP) durante o acionamento do motor de partida. Este DTC é registrado quando o sinal CMP é inválido enquanto o sinal CKP é válido. Causas Possíveis: • Circuito CMP ruidoso • Circuito CMP aberto • Circuito CMP em curto-circuito com o massa • Circuito CMP em curto-circuito com a voltagem • Circuito CMP+ em curto-circuito com circuito CMP- • Conexão incorreta do chicote • Corrosão • Interferência de frequência de rádio ou interferência eletromagnética • Sensor CMP danificado Auxílios de Um sinal CMP inativo causa uma condição de falta de partida. Monitore Diagnóstico: o PID CMP_F enquanto aciona o motor de partida. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint V.