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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Diagnóstico · página 124 de 492 · parte 21 de 129

Códigos nesta página: P0183, P0184

Página 124 do Diagnóstico do Motor Diesel: Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P0183 - Circuito do Sensor de Temperatura do Combustível A Alto Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora continuamente a entrada do sensor de temperatura do rail de combustível (FRT) para determinar se o sinal do sensor FRT está dentro de uma faixa esperada. O teste resulta em falha quando a voltagem FRT é superior à esperada. Causas Possíveis: • Circuito FRT aberto no chicote • Circuito FRT em curto-circuito com a voltagem no chicote • Conexão danificada do sensor FRT • Sensor FRT danificado Auxílios de Monitore os PIDs voltagem e temperatura de FRT na ferramenta de Diagnóstico: diagnóstico para isolar uma abertura ou curto-circuito do problema no sistema. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint MC. P0184 - Circuito do Sensor de Temperatura do Combustível A Intermitente Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora continuamente a entrada do sensor de temperatura do rail de combustível (FRT) para determinar se o sinal do sensor FRT está dentro de uma faixa esperada. O teste resulta em falha quando a voltagem FRT é intermitente. Causas Possíveis: • Circuito FRT aberto no chicote • Conexão danificada do sensor FRT • Sensor FRT danificado Auxílios de Monitore os PIDs voltagem e temperatura de FRT na ferramenta de Diagnóstico: diagnóstico para isolar uma abertura ou curto-circuito do problema no sistema. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint MC.