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Acrônimos e Definições

Diagnóstico · página 8 de 492 · parte 1 de 3

Página 8 do Diagnóstico do Motor Diesel: Acrônimos e Definições
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Acrônimos e Definições Nota: Esta relação de acrônimos e definições contém termos técnicos aplicáveis a produtos da Ford Motor Company. Ela não pretende ser um dicionário abrangente de componentes e suas funções. Caso queira uma descrição detalhada de um sistema ou componente particular, consulte a seção aplicável dentro deste Manual PC/ED ou consulte o Manual de Oficina para informações adicionais relativas ao veículo específico sendo reparado. AAT: Temperatura do Ar Ambiente ABS: Sistema de Freio Antibloqueio ACT: Temperatura do Ar da Sobrealimentação A/C: Ar-condicionado APP: Posição do Pedal do Acelerador A/T: Transmissão Automática BARO: Pressão Barométrica BPP: Posição do Pedal do Freio CAC: Resfriador do Ar de Sobrealimentação CAN: Rede de Área do Controlador CARB: California Air Resources Board (Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia) CCM: Monitor Abrangente de Componentes CKP: Posição da Árvore de Manivelas DLC: Conector de Transmissão de Dados DTC: Código de Diagnóstico de Falha ECT: Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor EEC: Controle Eletrônico do Motor EEPROM: Memória Somente Leitura Eletronicamente Apagável e Programável EMD: Diagnóstico do Fabricante do Motor EMI: Interferência Eletromagnética FLI: Entrada de Nível de Combustível FMEM: Gerenciamento de Efeitos de Modo de Falha FP: Bomba de Combustível FRP: Pressão do Distribuidor de Combustível (Rail) FRT: Temperatura do Distribuidor de Combustível (Rail) FSS: Sensor de Velocidade da Ventoinha