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Teste Pinpoint W: Sistema de Recirculação dos Gases de Escapamento (EGR)

Diagnóstico · página 476 de 492 · parte 3 de 8

Página 476 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint W: Sistema de Recirculação dos Gases de Escapamento (EGR)
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Sistema de Recirculação dos Gases W de Escapamento (EGR) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar VERIFIQUE QUANTO A MODIFICAÇÕES DE DESEMPENHO OU PROBLEMAS W1 NO FLUXO DE AR Nota: Faça a diagnose de quaisquer DTCs de Sim componentes do sistema de admissão REPARE conforme necessário. de ar, componentes do sistema de esca Apague os DTCs do PCM. REPI pamento ou circuito VREF antes de diag TA o autoteste. nosticar os DTCs de EGR. Não • Ignição desligada (OFF). VÁ para W2. • Inspecione visualmente o veículo quanto a acessórios instalados pós-venda e modifi cações de desempenho (filtro de ar, sistema de escapamento, sistema de admissão, chip para aumento de desempenho, turboalimen tador). Consulte Seção 1, Sistema de Con trole do Motor (EC), Modificações em Veícu los OBD. • Verifique o sistema de admissão de ar (filtro de ar, carcaça, dutos) quanto a obstruções ou bloqueio. • Verifique quanto a abraçadeiras dos dutos de saída de ar rompidas ou frouxas (extremi dades do corpo da válvula de aceleração e do conjunto de filtro de ar), fissuras ou furos no duto de saída de ar e juntas gastas entre o sensor MAF e o conjunto de filtro de ar. • Verifique o sistema de ventilação do cárter quanto a vazamentos e restrições. • Verifique o sistema resfriador do ar de so brealimentação (CAC) quanto a vazamentos e restrições. • Verifique o sistema de escapamento quanto a obstruções, bloqueio ou vazamentos (tri lhas de fuligem). • Há algum problema presente?