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Software de Controle do Trem de Força

Diagnóstico · página 47 de 492 · parte 4 de 4

Página 47 do Diagnóstico do Motor Diesel: Software de Controle do Trem de Força
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Software de Controle do Trem de Força Calibração de Combustível Zero Calibração de combustível zero é um algoritmo usado para detectar desvios no desempenho de injetores de combustível individuais em relação ao nominal. Numa condição de corte de combustível em desaceleração que ultrapasse os limites, a pressão do distribuidor de combustível (rail) é ajustada para uma pressão calibrada e pequenas injeções são feitas a partir de um único injetor de combustível. A aceleração observada na velocidade de rotação da árvore de manivelas é detectada e comparada à aceleração esperada. Se a aceleração observada se desviar da aceleração esperada por mais do que 50%, então uma rotina adicional é chamada, a qual ajusta o tempo de energização da injeção até que a aceleração observada corresponda à esperada. Essa informação é então usada para ajustar todas as injeções naquele injetor de combustível para uma alimentação correta do combustível. Se o tempo de energização absoluto observado para a injeção de teste para produzir a aceleração esperada exceder limites mínimo ou máximo, um DTC será registrado.