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Teste Pinpoint RK: Sistema Vaporizador

Diagnóstico · página 458 de 492 · parte 4 de 10

Página 458 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint RK: Sistema Vaporizador
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Sistema Vaporizador RK Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar RK1 DIAGNOSE PRELIMINAR • Há algum DTC presente? Sim Para DTCs P269D ou P269E, VÁ para RK2. Para DTCs P26A1 ou P26A2, VÁ para RK7. Para DTCs P20CB, P20CD ou P20CE, VÁ para RK11. Não Incapaz de reproduzir a condi ção. VERIFIQUE quanto a uma conexão frouxa e terminais da nificados ou corroídos. TORÇA o chicote tentando recriar o proble ma. REPARE conforme necessá rio. CONSULTE Seção 3, Índice das Tabelas de Sintomas Sem Nenhum Código de Diagnóstico (DTC) Presente, se existir um problema de dirigibilidade. RK2 VERIFIQUE O CIRCUITO VGPRC QUANTO A UMA ABERTURA • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do relé da vela de aquecimento va VÁ para RK3. porizadora desconectado. Não • Conector PCM-B desconectado. REPARE o circuito aberto. Apa • Meça a resistência entre: gue os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. ( + ) Conector do Relé ( – ) Conector PCM-B, da Vela Vaporizadora, Lado do Chicote Lado do Chicote VGPRC - Pino 2 VGPRC - Pino 28 • A resistência é inferior a 5 ohms?