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Teste Pinpoint ME: Controle da Bomba de Combustível

Diagnóstico · página 415 de 492 · parte 5 de 5

Página 415 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint ME: Controle da Bomba de Combustível
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Controle da Bomba de Combustível ME Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar ME7 VERIFIQUE O CIRCUITO VPWR QUANTO À VOLTAGEM • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector PCM-C conectado. VÁ para ME8. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Não • Meça a voltagem entre: REPARE o circuito aberto. Apa gue os DTCs do PCM. REPITA o ( + ) Conector do autoteste. Solenoide da Válvula de Controle do Volume ( – ) de Combustível, Lado do Chicote VPWR - Pino 1 Massa • A voltagem é superior a 10 V? ME8 VERIFIQUE QUANTO À OPERAÇÃO CORRETA DO PCM • Desconecte todos os conectores do PCM. Sim • Inspecione visualmente quanto a: INSTALE um novo PCM. − − Pinos forçados para fora CONSULTE Seção 2, Memória − − Corrosão Flash Somente Leitura Eletrica mente Apagável e Programável • Conecte todos os conectores do PCM e (EEPROM). assegure-se que eles se assentem correta mente. Não • Efetue o autoteste do PCM. O sistema está operando correta mente neste momento. O proble • Verifique se o problema ainda está presente. ma pode ter sido causado por um • O problema ainda está presente? conector frouxo ou corroído.