Teste Pinpoint ME: Controle da Bomba de Combustível

Controle da Bomba de Combustível ME Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar ME2 VERIFIQUE O CIRCUITO FVCV QUANTO A UMA ABERTURA NO CHICOTE • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do solenoide da válvula de controle VÁ para ME3. do volume de combustível desconectado. Não • Conector PCM-C desconectado. REPARE o circuito aberto. Apa • Meça a resistência entre: gue os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. ( + ) Conector do Solenoide da Válvula ( – ) Conector PCM-C, de Controle do Volume Lado do Chicote de Combustível, Lado do Chicote FVCV - Pino 2 FVCV - Pino 13 • A resistência é inferior a 5 ohms? ME3 VERIFIQUE O CIRCUITO FVCV QUANTO A CURTO-CIRCUITO COM O MASSA NO CHICOTE • Meça a resistência entre: Sim VÁ para ME4. ( + ) Conector do Solenoide da Válvula Não de Controle do Volume ( – ) REPARE o curto-circuito. Apague de Combustível, Lado os DTCs do PCM. REPITA o au do Chicote toteste. FVCV - Pino 2 Massa • A resistência é superior a 10K ohms? ME4 VERIFIQUE O CIRCUITO FVCV QUANTO A CURTO-CIRCUITO COM A VOLTA GEM NO CHICOTE • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Sim • Meça a voltagem entre: REPARE o curto-circuito. Apague os DTCs do PCM. REPITA o au ( + ) Conector do toteste. Solenoide da Válvula de Controle do Volume ( – ) Não de Combustível, Lado VÁ para ME5. do Chicote FVCV - Pino 2 Massa • Há alguma voltagem presente?