Teste Pinpoint KA: Desempenho do Sistema Turboalimentador

Desempenho do Sistema KA Turboalimentador Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar VERIFIQUE OS SISTEMAS RESFRIADOR DO AR DE SOBREALIMENTAÇÃO, DE KA3 ADMISSÃO DE AR E DE ESCAPAMENTO QUANTO A VAZAMENTOS E RESTRI ÇÕES (CONTINUAÇÃO) • Conecte a Máquina de Câmara de Fuma Sim ça, Testador do Sistema de Emissões Eva REPARE ou INSTALE um novo porativas de Combustível 218-00001 (522) componente conforme necessá ou equivalente ao sistema de admissão de rio. Apague os DTCs do PCM. ar usando um adaptador apropriado para a Faça um TESTE DE RODAGEM mangueira de ventilação do cárter. com o veículo e ACELERE o ve • Preencha o sistema de admissão de ar com ículo para atingir sobrealimenta fumaça. ção plena. REPITA o autoteste. • Pressurize o sistema de admissão de ar com Se o sintoma ou DTC ainda esti ar comprimido regulado a 137,9 kPa (20 psi). ver presente, VÁ para KA4. • Verifique o sistema de admissão de ar quan Não to a vazamentos e restrições. VÁ para KA5. • Há quaisquer vazamentos ou restrições presentes? KA4 VERIFIQUE QUANTO A ENTRADA ENVIESADA DO SENSOR • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Sim • Acesse o PCM e monitore os PIDs BARO e Para turboalimentadores VGT,VÁ MAP. para KA5. Para turboalimentadores com • A leitura do PID MAP está dentro de 5kPa válvula de alívio da pressão, VÁ (0,73 psi) da leitura do PID BARO? para KA6. Não Faça a DIAGNOSE do sensor que está fora da faixa. Para o sensor MAP, VÁ para Tes te Pinpoint E. Para o sensor BARO, APAGUE os DTCs do PCM. REPITA o autoteste. Se o problema ainda estiver presente, INSTALE um novo PCM. CONSULTE Seção 2, Memória Flash Somente Leitura Eletricamente Apagável e Pro gramável (EEPROM).