Teste Pinpoint FA: Sensor de Temperatura do Ar Ambiente (AAT)

Sensor de Temperatura do Ar FA Ambiente (AAT) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar FA5 VERIFIQUE QUANTO A INTERMITÊNCIAS • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do sensor AAT conectado. REPARE conforme necessário. • Conector PCM-B conectado. Apague os DTCs do PCM. REPI TA o autoteste. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). • Acesse o PCM e monitore o PID AAT. Não • Enquanto observa o PID, efetue o seguinte: VÁ para FA6. − − Torça todo o chicote acessível desde o AAT até chegar ao PCM e bata levemen te no sensor. − − Torça o conector do sensor AAT. − − Procure por mudanças súbitas na volta gem quando o chicote e o conector são torcidos ou quando o sensor AAT recebe pancadas leves. • Há um problema presente? FA6 CORRELAÇÃO DOS SENSORES DE TEMPERATURA Nota: Verifique os valores de temperatura en Sim quanto o motor está na temperatura am Incapaz de reproduzir a condi biente. Se necessário, estabilize a tem ção. VERIFIQUE quanto a uma peratura do motor frio pelo mínimo de 8 conexão frouxa, e terminais da horas. nificados ou corroídos. TORÇA o chicote tentando recriar o proble • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). ma. REPARE conforme necessá • Acesse o PCM e monitore os PIDs AAT, rio. IAT11, IAT2 e ECT. • A temperatura do PID AAT deverá estar den Não tro das seguintes faixas: INSTALE um novo sensor AAT. − − Dentro de 10°C (18°F) graus da leitura CONSULTE o Manual de Oficina. de IAT11 Apague os DTCs do PCM. REPI TA o autoteste. Se o problema ou − − Dentro de 15°C (27°F) graus da leitura DTC ainda estiver presente, VÁ de IAT2 para FA7. − − Dentro de 20°C (36°F) graus da leitura de ECT • O PID AAT está dentro da especificação?