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Teste Pinpoint DZ: Sensor de Oxigênio Universal Aquecido (HO2S)

Diagnóstico · página 337 de 492 · parte 3 de 7

Página 337 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint DZ: Sensor de Oxigênio Universal Aquecido (HO2S)
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Sensor de Oxigênio Universal DZ Aquecido (HO2S) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar DZ2 INSPECIONE VISUALMENTE O CHICOTE HO2S UNIVERSAL • Ignição desligada (OFF). Sim • Inspecione visualmente quanto a: REPARE conforme necessário. Apague os DTCs do PCM. REPI − − Fiação e pinos amassados, em curto-cir TA o autoteste. cuito e corroídos − − Contaminação com óleo ou água Não − − Fios do sensor invertidos Para DTCs P0053 ou P0135, VÁ − − Sensor HO2S universal danificado para DZ3. Para todos os outros, VÁ para • Há um problema presente? DZ8. DZ3 VERIFIQUE A VPWR • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector HO2S universal desconectado. VÁ para DZ4. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Não • Meça a voltagem entre: REPARE o circuito aberto. VE RIFIQUE os fusíveis. Apague os ( + ) Conector HO2S DTCs do PCM. REPITA o auto Universal, Lado do ( – ) Chicote teste. VPWR Massa • A voltagem é superior a 10 V? DZ4 VERIFIQUE O CIRCUITO UO2SHTR QUANTO A UMA ABERTURA • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector HO2S Universal desconectado. VÁ para DZ5. • Conector PCM-B desconectado. Não • Meça a resistência entre: REPARE o circuito aberto. Apa gue os DTCs do PCM. REPITA o ( + ) Conector HO2S ( – ) Conector PCM-B, autoteste. Universal, Lado do Lado do Chicote Chicote UO2SHTR UO2SHTR • A resistência é inferior a 5 ohms?