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Teste Pinpoint D: Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)

Diagnóstico · página 329 de 492 · parte 3 de 6

Página 329 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint D: Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)
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Sensor de Posição da Árvore de D Manivelas (CKP) Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar D2 VERIFIQUE SINAL DO SENSOR CKP ENVIADO PARA O PCM Nota: A bateria deverá estar totalmente carre Sim gada e o sistema de partida deverá estar Para DTCs P0016, P0335, P0336 funcionando corretamente. ou P0339, VÁ para D3. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Para todos os outros, o sensor CKP, o PCM e o chicote estão • Acesse o PCM e monitore o PID RPM (RPM). funcionando corretamente. RE • Acione o motor de partida. TORNE à Seção 3, Tabelas de • A leitura do PID é superior a 150? Sintomas para instruções adicio nais. Não VÁ para D3. D3 VERIFIQUE QUANTO À VOLTAGEM NO SENSOR • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector do sensor CKP desconectado. VÁ para D4. • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). Não • Meça a voltagem entre: VÁ para Teste Pinpoint B. ( + ) Conector do ( – ) Conector do Sensor CKP, Lado do Sensor CKP, Lado Chicote do Chicote VREF - Pino 1 SIGRTN - Pino 2 • A voltagem está entre 4,5 - 5,5 V? D4 VERIFIQUE QUANTO A UMA ABERTURA NO CHICOTE • Ignição desligada (OFF). Sim • Conector PCM-C desconectado. VÁ para D5. • Meça a resistência entre: Não REPARE o circuito aberto. Apa ( + ) Conector do ( – ) Conector PCM-C, Sensor CKP, Lado gue os DTCs do PCM. REPITA o Lado do Chicote do Chicote autoteste. CKP - Pino 3 CKP - Pino 20 • A resistência é inferior a 5 ohms?