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Teste Pinpoint B: Voltagem de Referência (VREF)

Diagnóstico · página 326 de 492 · parte 24 de 24

Página 326 do Diagnóstico do Motor Diesel: Teste Pinpoint B: Voltagem de Referência (VREF)
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Voltagem de Referência (VREF) B Etapa do Teste Resultados / Ação a Tomar B22 VERIFIQUE O SENSOR SUSPEITO QUANTO A UM CURTO-CIRCUITO INTERNO • Apague os DTCs KOEO, KOER e contínuos. Sim • Ignição desligada (OFF). INSTALE um novo sensor para o sensor em questão. • Conector do sensor suspeito conectado. Apague os DTCs do PCM. REPI • Ignição ligada (ON), motor desligado (OFF). TA o autoteste. • Efetue o autoteste do PCM. Não • O problema ainda está presente? Incapaz de reproduzir a condi ção. VERIFIQUE quanto a uma conexão frouxa e terminais da nificados ou corroídos. TORÇA o chicote tentando recriar o proble ma. REPARE conforme necessá rio. CONSULTE Seção 3, Índice das Tabelas de Sintomas Sem Nenhum Código de Diagnóstico (DTC) Presente, se existir um problema de dirigibilidade. B23 VERIFIQUE QUANTO À OPERAÇÃO CORRETA DO PCM • Desconecte todos os conectores do PCM. Sim • Inspecione visualmente quanto a: INSTALE um novo PCM. − − Pinos forçados para fora CONSULTE Seção 2, Memória − − Corrosão Flash Somente Leitura Eletrica mente Apagável e Programável • Conecte todos os conectores do PCM e (EEPROM). assegure-se que eles se assentem correta mente. Não • Efetue o autoteste do PCM. O sistema está operando correta mente neste momento. O proble • Verifique se o problema ainda está presente. ma pode ter sido causado por um • O problema ainda está presente? conector frouxo ou corroído.