Busca

Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Diagnóstico · página 206 de 492 · parte 103 de 129

Códigos nesta página: P2156, P2227

Página 206 do Diagnóstico do Motor Diesel: Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
Explicar no Gemini Ampliar imagem
Texto da página
Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P2156 - Circuito da Voltagem de Alimentação do Grupo de Injetores de Combustível D Baixo Descrição: Veja a Descrição para o DTC P2147. Causas Possíveis: • Veja as Causas Possíveis para o DTC P2147. Auxílios de Veja os Auxílios de Diagnóstico para o DTC P2147. Diagnóstico: Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint P. P2227 - Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Pressão Barométrica A Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora continuamente este sensor quanto a problemas. Este DTC é registrado quando o PCM detecta que a leitura do sensor de pressão barométrica (BARO) variou acima de 100 kPa (14,5 psi) por 100 ms. Causas Possíveis: • Sensor BARO danificado • PCM danificado Auxílios de A presença deste DTC pode indicar que o veículo está operando em Diagnóstico: modo limitado e pode experimentar uma perda de potência. Apague os DTCs do PCM. Repita o autoteste. Se o DTC for recuperado novamente, instale um novo PCM. Consulte Seção 2, Memória Flash Somente Leitura Eletricamente Apagável e Programável (EEPROM). Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Consulte a Descrição, Causas Possíveis e Todas Auxílios de Diagnóstico para o DTC.