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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Diagnóstico · página 194 de 492 · parte 91 de 129

Códigos nesta página: P1335, P141A

Página 194 do Diagnóstico do Motor Diesel: Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
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Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P1335 - Desempenho de Parada Mínima/Máxima do Sensor de Posição EGR Descrição: Este DTC é registrado durante a primeira sequência de adaptação da válvula de recirculação dos gases de escapamento (EGR) se o valor adaptativo estiver fora da faixa posteriormente ao desligamento inicial da ignição. Causas Possíveis: • Acúmulo de carvão devido a combustível insuficientemente limpo, baixa pressão de combustível, arrefecimento insuficiente do motor, excesso de óleo no sistema de admissão de ar ou nível incorreto de calibração do módulo. • Válvula EGR • Módulo de controle do trem de força (PCM) Auxílios de Verifique a válvula EGR quanto a qualquer detrito de carvão que possa Diagnóstico: estar mantendo a válvula EGR aberta. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint W. P141A - Circuito do Sensor de Recirculação dos Gases de Escapamento A Intermitente Descrição: O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora continuamente o circuito do sensor de posição da recirculação dos gases de escapamento (EGR) quanto a problemas. Este DTC é registrado se o PCM detecta uma mudança súbita no sinal do sensor de posição EGR que se altera além do limite calibrado mínimo ou máximo. Causas Possíveis: • Chicote danificado • Sensor danificado • Conector do chicote danificado Auxílios de Verifique o chicote e a conexão. Monitore o PID do sensor enquanto Diagnóstico: torce e dobra o chicote desde o sensor até chegar ao PCM. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint W.