Busca

Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

Diagnóstico · página 184 de 492 · parte 81 de 129

Códigos nesta página: P0830, P0833

Página 184 do Diagnóstico do Motor Diesel: Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
Explicar no Gemini Ampliar imagem
Texto da página
Tabelas e Descrições de Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs) P0830 - Circuito do Interruptor do Pedal da Embreagem A Descrição: Este DTC é registrado quando o veículo foi conduzido numa velocidade superior a 55 km/h por três vezes sem uma alteração no estado do interruptor da embreagem. Causas Possíveis: • Interruptor CPP-BT danificado • Circuito CPP-BT aberto • Circuito CPP-BT em curto-circuito • Circuito PWRGND aberto para o interruptor CPP-BT Auxílios de Monitore o PID CPP-BT enquanto pressiona e libera o pedal da Diagnóstico: embreagem e assegure-se que o estado do PID se altere. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint TA. P0833 - Circuito do Interruptor do Pedal da Embreagem B Descrição: Este DTC é registrado se o PCM não receber um sinal do interruptor do pedal da embreagem durante três acelerações consecutivas de 0 km/h até mais de 55 km/h e de volta para 0 km/h em um ciclo de condução. Causas Possíveis: • Interruptor CPP-TT danificado • Circuito CPP-TT aberto • Circuito CPP-TT em curto-circuito • Circuito PWRGND aberto para o interruptor CPP-TT Auxílios de Monitore o PID CPP-TT enquanto pressiona e libera o pedal da Diagnóstico: embreagem e assegure-se que o estado do PID se altere. Chave Ligada Chave Ligada Motor Memória Aplicação Motor Desligado em Funcionamento Contínua Todas VÁ para Teste Pinpoint TA.