Hardware de Controle do Trem de Força

Hardware de Controle do Trem de Força Módulo de Controle das Velas de Aquecimento (GPCM) Nota: O tempo de ativação luz indicadora de preparação de partida é controlado pelo módulo de controle do trem de força (PCM) e é independente do tempo de ativação do GPCM. O sistema de velas de aquecimento consiste do GPCM, velas de aquecimento e os chicotes de fiação associados. O tempo de ativação das velas de aquecimento é controlado pelo GPCM e funciona com base na RPM do motor, torque do motor, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, temperatura do ar, sensor BARO e voltagem da bateria. O GPCM está localizado no lado esquerdo em direção à frente do compartimento do motor. O GPCM envia alimentação para as velas de aquecimento individuais, o que ele faz ligando e desligando a voltagem contínua da bateria de maneira cíclica. O tempo de ativação das velas de aquecimento normalmente varia dependendo da voltagem da bateria e o temperatura do líquido de arrefecimento do motor. A alimentação para as velas de aquecimento é fornecida através dos cinco acionadores de alta corrente do GPCM a partir da bateria do veículo. A energia da bateria é alimentada para o GPCM, a caixa de distribuição da alimentação e então através do chicote do veículo, o qual se conecta ao GPCM. As velas de aquecimento cerâmicas da partida instantânea podem operar por até 20 minutos. As velas de aquecimento podem voltar a ser ligadas em marcha lenta prolongada em ambiente frio. O GPCM fornece a voltagem da bateria por aproximadamente 2 segundos para suprir a corrente de surto e aquecer as velas de aquecimento, então diminui de volta para 7 volts abaixando a corrente. O GPCM monitora e detecta a funcionalidade e controle individual das velas de aquecimento. Problemas detectados pelo GPCM são transmitidos para o PCM através dos circuitos de comunicação do módulo.