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Componentes de Controle do Motor

Diagnóstico · página 36 de 492 · parte 21 de 23

Página 36 do Diagnóstico do Motor Diesel: Componentes de Controle do Motor
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Componentes de Controle do Motor Atuador do Turboalimentador O atuador do turboalimentador contém um motor elétrico que move as palhetas do VGT para a posição comandada. O atuador do turboalimentador também contém um sensor de posição para enviar retorno de informações para o PCM. Atuador da Válvula de Alívio da Pressão do Turboalimentador O atuador da válvula de alívio da pressão do turboalimentador (wastegate) abre ou fecha a válvula de alívio da pressão do turbo para a posição comandada. O atuador da válvula de alívio da pressão do turboalimentador também contém um sensor de posição para retorno de informações para o PCM. Sensor de Oxigênio Universal Aquecido (HO2S) O HO2S universal, algumas vezes referido como sensor de oxigênio de banda larga, usa o HO2S típico combinado com um controlador de corrente no PCM para inferir uma proporção de ar/combustível relativa à proporção de ar/combustível estequiométrica. Isso é obtido pelo balanceamento da quantidade de íons de oxigênio bombeados para dentro e para fora de uma câmara de medição dentro do sensor. O HO2S típico dentro do HO2S universal detecta o teor de oxigênio dos gases de escapamento na câmara de medição. O teor de oxigênio no interior da câmara de medição é mantido na proporção de ar/combustível estequiométrica pelo bombeamento de íons de oxigênio para dentro e para fora da câmara de medição. Conforme os gases de escapamento ficam mais ricos ou mais pobres, a quantidade de oxigênio que deve ser bombeada para dentro ou para fora a fim de manter a proporção de ar/combustível estequiométrica na câmara de medição variando proporcionalmente em relação à proporção de ar/combustível. A quantidade de corrente requerida para bombear os íons de oxigênio para dentro ou para fora da câmara de medição é usada para medir a proporção de ar/combustível. A proporção medida de ar/combustível é realmente a saída proveniente do controlador de corrente no PCM e não um sinal que venha diretamente do sensor. O HO2S universal também usa uma câmara de referência autocontida para assegurar que um diferencial de oxigênio sempre esteja presente. O oxigênio para a câmara de referência é alimentado por meio do bombeamento de pequenas quantidades de íons de oxigênio da câmara de medição para o interior da câmara de referência. O HO2S universal não necessita acesso ao ar exterior. A variância de parte a parte é compensada pela colocação de um resistor no conector do HO2S universal. Este resistor ajusta a corrente medida pelo controlador de corrente no PCM.